Теперь используют классическую схему с траншеями для отведения пламени выхлопа. Внутри она выложена трубами, которые будут активно охлаждаться водой. Сверху установлены бронированные козырьки двух разъемов для перекачки топливных компонентов и коммуникации с ракетой.